DatsunGo Panca menjawab kebutuhan masyarakat untuk bisa memiliki mobil LCGC dengan performa yang handal. Datsun Go Panca merupakan sebuah mobil kelas Hatchback dengan lima pintu serta mampu membawa penumpang sebanyak 5 orang. Memiliki dimensi panjang 3.785 mm, lebar 1.635 mm, dan tinggi 1.485 mm serta wheelbase 2.450 mm.Jakarta - Datsun Go+ Panca turut serta menjadi bagian dari event MPV World 2016 yang diselenggarakan OTOMOTIF bekerja sama dengan PT. Pertamina Persero. Bersama 9 kendaran MPV peserta lainnya, Datsun Go+ dipilih untuk membuktikan betapa pentingnya penggunaan bahan bakar berkualitas tinggi, seperti Pertamax. Saat ini Datsun Go+ Panca adalah satu-satunya mobil di kelas LCGC yang berjenis MPV yang beredar dipasaran. Walaupun berstatus sebagai mobil murah, tidak serta merta MPV yang dibanderol Rp 109,850 juta ini harus juga menggunakan bahan bakar minyak BBM yang murah. Dengan rasio kompresi tinggi pada angka 9,81, mesin Datsun Go+ Panca yang berkode HR12DE dengan 3-silinder berkapasitas cc ini, direkomendasikan penggunaan BBM minimal octane number atau RON 92. Spesifikasi bahan bakar yang dibutuhkan sudah tertera pada kaca belakang mobil Angka kompresi tersebut dapat dipenuhi dengan mengkonsumsi BBM jenis Pertamax yang banyak tersedia di SPBU Pertamina. Sesuai dengan spesifikasinya, BBM Pertamax memang ditujukan bagi kendaraan yang mempunyai kompresi tinggi dengan kisaran angka 9,1 1-10,11 terutama pada mesin yang telah menggunakan teknologi injeksi, dan dilengkapi catalytic converter pada sistem pembuangan emisi nya, seperti Datsun Go+ Panca ini. Dengan menggunakan BBM yang sesuai, yaitu Pertamax, maka performa mesin Datsun yang mengusung teknologi 'perfect circle bore machining' terasa begitu responsif. Kendaraan tentu akan selalu berada dalam kondisi puncak, berkat proses pembakaran yang lebih sempurna di ruang bakar. Tenaga maksimal 67,3 dk dan torsi 104 Nm akan mudah tercapai buat Small MPV yang berbobot 812 kg. Selain bebas timbal unleaded yang berarti membuat mesin kendaraan lebih ramah lingkungan dan bebas knocking atau ngelitik, BBM Pertamax memiliki aditif yang mampu membersihkan fuel injector, dan carbon deposit pada ruang bakar. Ujung-ujungnya konsumsi BBM akan lebih irit diikuti daya tahan mesin lebih terjaga akibat komponen mesin terhindar dari kerak dan kotoran yang berpotensi merusak. Tak cuma itu, biaya perawatan mesin pun lebih efisien untuk jangka panjang. Nah, jangan hanya karena masalah pemakaian BBM yang lebih murah, terus anda nanti sehabis libur lebaran akan mengeluarkan biaya perawatan mesin yang lebih mahal dari seharusnya kan? Mobil murah tidak harus pakai BBM Murah juga. Jadi sesuaikan lah BBM kendaraan anda seperti yang direkomendasikan pabrikan. datsungo jagonnya manual nissan march jagonya matic untuk informasi mengenai spesifikasi datsun kini kami sediakan brosur datsun guna memudahkan anda dalam mempelajari dan mengetahui seberapa jauh spesifikasi mobil datsun go panca yang merupakan satu satunya lcgc seven sheeter dan memiliki kapasitas terluas dan mesin tertinggi untuk sekelasnya (di banding ayla,agya,wagon r.brio) Datsun GO+ Panca 2014 Lihat promo Ketika kebijakan Low Cost Green Car LCGC dicetuskan oleh Pemerintah Indonesia, sontak para perusahaan otomotif juga turut berpartisipasi. Salah satunya yang sempat ramai adalah Datsun GO+ Panca, menjadi mobil Multi Purpose Vehicle MPV pertama di segmen LCGC. Tertarik untuk membelinya? Berikut review Datsun GO+ Panca 2014. Pengantar Datsun GO+ Panca 2014 Mari kita simak spesifikasi Datsun GO+ Panca 2014 di bawah ini. Kelebihan Harganya terjangkau Kapasitas kursi 5+2, cukup untuk jadi mobil keluarga Performa mesin cukup lumayan Kekurangan Kursi tidak dilengkapi Headrest yang bisa diatur ketinggiannya Fitur-fiturnya tampil standar dan terasa kurang lengkap Tak ada transmisi otomatis Review Datsun GO+ Panca 2014 - Di tangan Presiden Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono SBY, kebijakan LCGC dicetuskan pada tanggal 23 Mei 2013. Hal tersebut seakan menjadi angin segar bagi masyarakat yang selama ini menginginkan mobil sebagai kendaraan sehari-hari. Terbukti hingga kini, segmen LCGC masih terlihat mendominasi jika ditilik dari segi penjualan. Melihat peluang tersebut, akhirnya Datsun di bawah naungan PT. Nissan Motor Indonesia NMI meluncurkan mobil keluarga pertama di segmen LCGC, dinamai Datsun GO+ Panca. Maklum, waktu itu segmen LCGC banyak didominasi oleh kategori Hatchback seperti Toyota Agya maupun Daihatsu Ayla. Toru Hasegawa selaku Corporate Vice President Nissan Motor Co, Ltd., mengaku bangga, “Datsun GO+ Panca adalah MPV pertama untuk segmen ramah lingkungan LCGC.” Kala itu, mobil ini dinamai Panca mengingat adanya lima tipe yang ditawarkan yakni tipe D, A, A Optional, T dan T Optional. Sedangkan “+” lebih mengacu pada kapasitas tempat duduk yang bertambah dua orang, menjadi total 7-Seater. Nah, apakah Anda punya rencana untuk membelinya? Ada baiknya Anda membaca review Datsun GO+ Panca 2014 berikut ini. Inilah dia Datsun GO+ Panca yang menjadi mobil keluarga pertama di segmen LCGC Eksterior Datsun GO+ Panca 2014 Jujur saja, kami sama sekali tak mempermasalahkan soal desain eksterior Datsun GO+ Panca 2014. Bagi kami pribadi, sosoknya sudah tampil cukup atraktif, layaknya mobil keluarga pada umumnya. Review Datsun GO+ Panca 2014 Eksterior Depan Harganya boleh murah tapi desain wajah depan dikemas cukup modern. Pemanisnya terletak pada desain Grille yang menggunakan model Honeycomb berwarna hitam. Sekilas melihat, orang seakan lupa bahwa mobil satu ini punya harga terjangkau. Ibaratnya “Harga murah tapi bukan murahan.” Wajah depan dikemas menarik dengan Grille Honeycomb berwarna hitam dan sentuhan aksen krom Pihak Nissan-Datsun benar-benar merancangnya dengan teliti mengikuti kebutuhan konsumen. Bayangkan saja, lampu depan punya ukuran besar dan dikemas atraktif, sukses memberi tampilan modis. Tapi sayang, kami sendiri tidak memantau adanya lampu kabut pada sisi bemper. Satu kekurangan minor bagi kami yang suka akan fitur. Review Datsun GO+ Panca 2014 Eksterior Samping Berbicara soal bodi samping, dimensinya cukup panjang di angka mm dipadu Wheelbase mm. Data ini menyimpulkan bahwa kabinnya cukup lega untuk kapasitas 7 orang. Tapi satu hal yang kami kurang suka yakni peleknya terkesan punya desain biasa-biasa saja, tidak bisa mengangkat penampilannya. Apalagi, ukuran roda hanya 155/70 R13, seandainya lebih besar dan punya desain menarik, sudah pasti akan dilirik semua orang. Kami kurang suka dengan ukuran ban yang kurang proporsional dan desain peleknya Review Datsun GO+ Panca 2014 Eksterior Belakang Jika Anda ingin tampilan lebih sporty, bisa memilih tipe Datsun GO+ T Option. Pasalnya, ada tambahan Roof Spoiler dipadu High Mount Stop Lamp. Tentu tampilannya lebih sporty dibanding tipe lainnya. Di sisi lain juga tersedia lampu belakang yang punya desain cukup modern. Khusus tipe T-Option, ada fitur Spoiler pada sisi atap Interior Datsun GO+ Panca 2014 Mobil LCGC dengan kapasitas 7 penumpang, tentu akan terdengar menggiurkan. Setidaknya, masyarakat tak lagi menilai bahwa mobil keluarga punya harga Rp. 200 jutaan. Model satu ini sukses menjawab harapan tersebut. Lantas, bagaimana dengan sektor interior Datsun GO+ Panca 2014. Review Datsun GO+ Panca 2014 Dashboard Pertama, kami sungguh cukup suka dengan tatanan dashboard-nya. Menerapkan tema Two-Tone Colour sehingga tak mudah bosan untuk berlama-lama dalam kabinnya. Kedua, hal yang kami kurang suka adalah soal fitur. Mengapa begitu? Terkesan minim fitur hiburan yang sifatnya Premium. Tapi kembali lagi soal harganya yang terjangkau, kami memaklumi hal tersebut. Dashboard-nya terlihat sangat sedap dipandang berkat permainan warna Two-Tone Meski begitu, kami masih sangat terhibur dengan audio 1 DIN yang hanya pada tipe A Option atau T Option. Setidaknya, perjalanan jauh bisa ditemani oleh musik favorit yang tersambung via USB atau AUX Jack dari Handphone Anda. Tak lupa, fitur penyejuk AC juga dihadirkan lengkap bersama Blower. Review Datsun GO+ Panca 2014 Setir Kemudi setir tidak begitu dihias manis, hanya terpantau sebuah logo Datsun yang sukses menjelaskan identitasnya. Di sisi lain, teknologi Electric Power Steering EPS dipadu Speed Sensitive hanya bisa dirasakan pada tipe T dan T Option saja. Cukup disayangkan, tidak menjadi fitur standar di semua tipenya. Saran kami, lebih memilih dua tipe tersebut, mengingat fungsinya mampu membuat kendali pengemudian terasa lebih enteng dan stabil. Speedometer juga telah disiapkan dan mudah dipahami Review Datsun GO+ Panca 2014 Kursi Kekurangan sejatinya banyak kami temukan pada kursi. Seperti sandaran kepala pada kursi depan yang tidak bisa diatur mengikut postur tubuh Anda. Bahkan, bangku deret kedua punya sandaran kepala tapi ukurannya cukup minimalis. Inilah suasana kabin pada bangku kedua Terlepas dari kekurangan tersebut, kami masih cukup nyaman ketika menempuh perjalanan dengannya. Untuk kapasitas tampung kursi hingga 7 orang, dirasa sangat spesial, mampu mengangkut seluruh keluarga. Tapi saran kami, lebih baik formasinya 5 orang dewasa dan dua orang anak-anak pada bangku deret ketiga. >>> Baca juga Review Datsun GO+ D MT 2020 Datsun Paling Murah Di Tanah Air Review Datsun GO Live 2019 Tampil Lebih Memikat Dan Cerdas Dengan Penambahan Fitur Terkini Fitur Datsun GO+ Panca 2014 Membicarakan soal fitur Datsun GO+ Panca 2014, kelengkapannya meliputi beberapa hal seperti Immobilizer, Central Door Locking, Keyless Entry dan sabuk pengaman. Kurang lengkap? Kami rasa harganya yang terjangkau, membuat kita semua bisa memaklumi hal tersebut. Perlu juga kami ingatkan bahwa mobil satu ini tidak punya fitur Airbag. Maka dari itu, kami pun menyarankan untuk tidak membawanya kebut-kebutan baik di jalan raya atau tol. Gunakan secara santai dan tetap hati-hati, mengingat yang Anda bawa adalah keluarga. Ada pula kami mengamati bahwa pengaturan kaca bangku belakang masih menggunakan model engkol, terkesan kurang modern. Pintu belakang pun begitu, tak menyediakan Handle pintu pada bagas, hanya bisa dibuka lewat tombol pada kursi pengemudi saja. Operasi Datsun GO+ Panca 2014 Jantung mekanis menggunakan kode HR12DE berkapasitas cc. Alhasil, operasi mesin Datsun GO+ Panca 2014 mampu digeber hingga mencapai daya 50 kW dipadu catatan torsi puncak sebesar 104 Nm. Cukup disayangkan pula, transmisi hanya menyediakan 5 percepatan manual saja, tanpa ada pilihan otomatis. Mesinnya menggunakan kapasitas silinder sebesar cc Nah untuk urusan transmisi, mobil satu ini menempatkan tuas transmisi tepat di area dashboard. Ergonomis memang, tidak akan menjadi masalah berarti bagi mereka yang baru mengendarai mobil. Tapi, bagi Anda yang sudah terbiasa dengan tuas transmisi dekat kursi, maka dibutuhkan proses adaptasi untuk mengendarai Datsun GO+ Panca. Spesifikasi Datsun GO+ Panca 2014 Informasi selengkapnya tentang spesifikasi Datsun GO+ Panca 2014 bisa Anda lihat di bawah ini. SPESIFIKASI DATSUN GO+ PANCA 2014 DIMENSI Panjang x Lebar x Tinggi mm x mm x mm Wheelbase mm Radius Putar Minimum 4,6 m Ground Clearance 170 mm MESIN Tipe Mesin Liter HR12DE Kapasitas Silinder cc Daya Maksimum 50 kW Torsi Maksimum 104 Nm Sistem Transmisi 5 Percepatan Manual HANDLING Suspensi Depan McPherson Strut dengan Coil Spring Suspensi Belakang Torsion Beam Rem Depan Ventilated Discs Rem Belakang Drum Ukuran Ban 155/70 R13 BAHAN BAKAR Tipe Bahan Bakar Bensin Daftar Harga Datsun GO+ Panca 2014 Jika mengaca pada harga barunya di awal peluncuran, model satu ini dijual di kisaran Rp. 85 jutaan hingga Rp. 102 jutaan, tergantung tipe yang dipilih. Nah, untuk saat ini Anda hanya bisa mendapatkan versi bekasnya. Berikut daftar harga Datsun GO+ Panca 2014 selengkapnya. Kesimpulan Datsun GO+ Panca 2014 Datsun GO+ Panca 2014 adalah pilihan cocok bagi Anda yang ingin punya mobil keluarga 7-Seater berharga terjangkau. Fitur-fiturnya tampil standar, dirasa cukup menemani perjalanan Anda bersama keluarga. Tampilan pun begitu, tak tampak aura-aura bahwa mobil ini punya harga terjangkau. Murah tapi bukan murahan’. Nissan-Datsun benar-benar merancangnya untuk tampil modern di kasta LCGC. Tapi sayangnya, mobil ini hanya menyediakan transmisi manual saja. >>> Ikuti terus review mobil menarik dan terlengkap lainnya hanya di situs
DatsunGO Plus Panca T 1.2L M/T. Tanggal Update : 28/07/2016. Harga Rp 118,450,000 ** * Data spesifikasi berdasarkan data resmi dari dealer / ATPM ** Harga yang ditunjukan adalah harga di wilayah Jabodetabek Spesifikasi. Type: T 1.2L M/T: Tipe Mesin: 1.2 L 3 Silinder: Transmisi: 5 Speed Manual
2016Datsun Go Plus Panca. Update Terakhir: 03/08/2022, 23:36 WIB. Iklan 1.651 kali dilihat. Info Lengkap. Kategori: Mobil; Sub Kategori: Datsun; 2015 Datsun Go Panca T-styel Manual. Dijual Mobil Bekas Kami jamin mobil bukan bekas tabrak atau banjir mobil ready siap pakai Surat surat lengkap ( STNK & BPKB ) dan Pajak Jalan/Aktif Mesin masihMobilyang pula pas kepada mobil famili ini pas buat kalian. Berapakah sih harga nya, silahkan saksikan tabelDaftar Bandrol Nissan/Datsun Go Panca Hatchback paling baru Datsun Go+ D Rp 85. 000. 000, - Datsun Go+ A Rp 92. 400. 000, - Datsun Go+ A Option Rp 92. 900. 000, - Datsun Go+ T Rp 99. 900. 000, - Datsun Go+ T Option Rp 102. 900. 000, -
Terakhirspesifikasi Datsun GO Panca Special Version mengusung velg berjenis Alloy berdiameter 15 inci dibalut ban karet berukuran 155/70. Fitur Datsun GO Panca Special Version Seperti biasa, menginjak pada segmen terakhir ini Mas Sena akan membahas spesifikasi Datsun GO Panca Special Version pada fitur penunjang, seperti keselamatan dan juga kenyamanannya.
jHfm.